项目库介绍
项目始于2007年，致力于大型空中观光旅游飞艇的设计研发及制造营运，目前产品在国内的应用市场为空白，但是国外此项目的运营已经很成熟，历史已有上百年时间，目标客户群体为大型观光旅游公司、著名景点、政府单位等。 本项目的大型载人空中观光旅游飞艇，突破了传统飞艇的设计思想，广泛采用新设计、新技术、新材料、新工艺、新方法系统设计，形成了“GTGA-K15”飞艇新颖、独特的设计特征，具体如下： （1）外观设计：外形肥胖、体型硕大，色彩亮丽，客舱豪华、视野开阔，给人以安全、舒适、愉悦的心理暗示；巨大规整的艇体广告幅面，可以提高飞艇20%的营运性价比。 （2）结构部分：世界范围内我们率先采用功能超越、性能稳定、工艺成熟、技术先进的全碳纤维复合材料，碳纤维复合材料使用率高达90%，外型设计对称独特的多舱室“硬式结构飞艇”（专利技术），以满足飞艇的几何中心、质量中心、质量重心和升力浮心尽可能地趋近；实现了多气囊、零压差（微正压），取消了传统飞艇的副气囊和尾翼设计，取而代之的是纯电动矢量动力和“自动控制动态水压舱配平系统”（专利技术）。 （3）多发纯电动矢量动力：“GTGA-K15大型载人空中观光旅游飞艇”，采用高密能、大功率锂电池组为电源，设计为各动力系统独立供电，单一电源故障不影响其它系统供电；采用多发矢量电动力系统，实现了飞艇再飞行过程中总质量为一常数的条件，飞行安全更有保证。 （4）光传电控冗余飞行控制系统：“GTGA-K15大型载人空中观光旅游飞艇”采用了目前功能最先进、性能最稳定的“光传电控冗余飞行控制系统”，实现了地、空“双机”兼容的飞行管理系统；采用主、副驾驶、地面指挥中心遥控、程序控制飞行的冗余飞行控制系统；实现多发动力纵向、横向任意编组矢量控制飞行，实现飞艇姿态控制和自主起降功能。 （5）无尾翼和副气囊：GTGA-K15飞艇，广泛采用新技术、新材料、新工艺、新方法，颠覆了传统飞艇拥有“尾翼”和“副气囊”的设计方案，克服、缓解了“副气囊”产生“虚拟惯性”对飞艇飞行姿态影响的“系统性难题”； （6）永不坠毁：GTGA-K15飞艇，技术先进性能稳定的安全设计方案和操作系统，使得GTGA-K15飞艇在任何飞行场景下，不会因为“失速”而“坠毁”（永不坠毁！），最大限度的保证乘员生命安全。 以上新颖独特的设计特性，使“GTGA-K15大型载人空中观光飞艇”具有世界领先水平。GTGA-K15大型载人飞艇——永不坠落的航空器！
